verilog语言编程软件 vivado使用
verilog语言编程求一个用Verilog语言编写的程序要能获
求一个用Veilog语言编写的程序要能获取系统当前时间并且用数码管（四位数码管）输出，非常感谢 $time。
使用举例 $display(＂Now the time is %t＂, $time)； 你也可以试试看可以不可以。
`timescale 1ns100ps module t(); eal time_now; initial egin time_now = 0; #50; time_now = $time; $display(＂Now the time is %t＂, time_now); #150; $display(＂Now the time is %f＂, time_now); #20; $display(＂Now the time is %t＂, $time); #100; $stop; end endmodule veilog语言编程，急用啊！！！ 设计一个答辩时间自动定时器，要求： （1）能够从5分钟~60分钟之间，按照分钟设置定时时间。
定时器按照倒计时方式显示时间进度。
（2）初次使用时按下开始按键，随着“嘟——”的一声提示，开始倒计时。
到定时结束10秒前开始发出提示音，每1秒间隔中有0.5秒发出“嘀”的提示声音，即结束前10秒开始会有“嘀…嘀…嘀…”的提示音，该提示音共持续9秒，最后1秒用一个持续一秒的长音“嘀——”结束。
定时结束后，计时器停止，也不再发出提示音。
（3）前一个答辩定时结束后，间隔20秒为换人时间，此时定时器不显示计时。
当换人时间间隔结束后。
随着“嘟——”的一声提示，新的倒计时开始，此后的运行方式如前所述。
（4）设有中间休息按键，要求在定时器等待换人的20秒间隔中有效，正常答辩计时情况下该按键应无效，当在等待换人的20秒间隔内此键按下后，定时器停止工作。
重新开始时，应解除休息状态，且认为待换人时间已经结束，立即恢复正常功能。
（5）设置一个暂停按键，此按键在任何时刻都有效，按下此按键后，定时器暂停工作，当解除暂停时电路恢复工作。
如果暂停按键是在等待换人的20秒间隔内此键按下，在恢复电路工作时，应从恢复时刻开始重新留出20秒间隔等待换人。
（6）各数字按键输入应按照10进制方式定义，方便设定时间。
伸手党不可恶，伸太多就不好了。
百度知道不是给你这么用的。
要做东西，自己动手，遇到问题我们很乐意回答，但你这么一摊手让别人写，除非说有报酬，否则肯定无果。
大家闲时花几分钟回答问题帮助别人挺好的，但没人闲的蛋疼花几个小时给你写程序啊。
追问：本人已完成，谢谢。
原只求指导，冷漠如斯，所谓的大神不过而已 在Veilog语言中怎么像C语言那样延时？例如在程序中用#10不能逻辑综合吧？用#不行的话应该怎么办？ 代码程序中的#10是不能被综合的，“#”常被用在Testench中，代码中可以使用D触发器延时也就是使用“25"d9999999 时输出0， 否则输出1，此时即可得到占空比为50%的1Hz信号。
4. 总体设计 总体设计只需要将时钟电路、复位电路、按键电路、数码管电路等组合起来， 综合使用时钟使能的同步设计技术、按键处理技术、扫描显示技术、“分分：秒 秒”计数器设计技术及冒号点的处理技术即可。
【vhdl语言】VHDL语言编程用什么编译软件比较好？刚开始学,看到...
VHDL语言是用来描述硬件的语言，通常用于CPLD和FPGA的硬件程序设计，VHDL语言的编译环境可由楼主所用芯片厂商提供，如ALTERA公司的QuatusII等软件，还可由第三方综合软件来进行编译如Synplify等。
一般一些嵌入式系统设计，fpga设计，等书籍里有相关的介绍！
用什么工具设计基于Verilog语言
首先，应该是用什么软件来仿真 verilog语言描述的电路。
用ModelSim VCS NCverilog都可以，ISE也有自带的仿真器的使用ise吗？ 为什么装上ise后有很多个可执行的exe文件，到底该运行哪个？xilinx platform studio 应该是用这个，ISE是用来做RTL代码，仿真，综合的，下载的话要生成相应的bit流，然后下载，如果要出效果，还要写constrain文件，做管脚、时序等相应的设置还有 想要生成能下载到fpga中的文件，是不是也是通过ise来生成的？对，是用ISE来生成，综合 布局布线后，生成bit流文件，通过并口和Jtag都可以下载写vhdl可以用 quartus还有个软件叫 xilinx platform studio 这个是用来干什么的？ 这个软件已经解释了，我回去看看实验室电脑给你确认下，成天用vcs,ISE好久没碰了谢谢有问题在联系
0基础学verilog难不难想学习verilog编程语言,因为之
如果搞FPGA开发verilog必然要精通。
如果没有数字电路基础的话建议首先学一些基本的数字电路知识。
然后看书，《Verilog HDL数字设计与综合》，一定注意只要看能够综合的代码，那些不能综合的东西可以一带而过。
实践！实践！实践！光看书绝对学不会。
如果你有开发板当然好，如果没有至少也要写程序仿真。
当时我学的时候买了个几千块的开发板。
这个东西不练绝对学不会。
总之，先看书，把基本的数电搞懂。
然后最好学一点练一点。
一个很有用的方法，就是对着书或者自己想一些代码，然后看看编出的电路是什么样子的。
FPGA和C语言等软件语言相比，非常难以调试。
一定要保证学的扎实些。
verilog是硬件描述语言，归根结底你设计的是电路，而不是软件，不能那C语言等软件语言硬套。
verilog内存初始化及双口RAMlatticexp2的片子<
用memoy geneation tool 产生的时候有文件名吧，还有生成了些端口。
在你的模块中实例化那个文件就可以了。
比如你生成了文件名是 mem你调用的时候写mem mem0 (clk(),.st(),.adda(),.add(),.da(),.d(),.qa(),.q（)，...，）；填上各个端口号就行了。
寄存器的初始化。
你定义了些寄存器，那你在用寄存器的时候多半是在always@里面，那复位的时候就可以付初值 always@(posedge clk o negedge st) if (st)eg=0 else if ()eg=...像这样就可以初始化了。
当然还有其他方法，多看书多编程就好了
常用编程语言有什么啊
铁路售票系统应用软件可行性报告 前言： （1）项目背景： 随着国民经济的发展，我国的铁路建设也日益成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
就江苏而言，目前沪宁段铁路运输已经成为全国最紧张的一部分，在建的新长铁路，宁通铁路也将苏南和苏北日益紧密地连接起来。
可以预见的是，在未来几年里，铁路将不可避免地成为城际交通的主力军。
但是，与此同时，大量外来人口的涌入，使得铁路在某种程度上成为了犯罪分子的温床，盗窃，抢劫案时有发生，而且铁路运输的发达也给许多在逃的犯罪分子提供了可趁之机；同时，由于沪宁线运力的限制，使得火车晚点现象时有发生，随着大量的投诉事件以及消费者维权意识的不断提高，如何改善服务以同其他交通行业竞争已经成为了一个迫在眉梢的问题。
作为铁路运营服务的第一道关，改善铁路沿用多年且已逐渐落后于时代步伐的售票系统势在必行。
（2）编写目的： 本报告的编写目的在于研究铁路售票系统应用软件是否可行，指出开发本软件所采用的方法和手段，并对软件的前景以及后续工作进行分析。
（3）使用语言： 软件使用Delphi编写，操作界面为英文。
项目概述： （1）目标： 实现铁路售票的实名化，即将车票与个人身份证挂钩，同时维护相应的数据库。
（2）开发意图： 完善目前铁路售票系统，使之能跟上时代的发展。
同时通过实践来提高自己的动手能力。
（3）产品的逻辑模型： 铁路售票系统应用软件 车次信息 赔偿信息 个人信息 列车明细 日志维护 （4）工程目标： 开发出一套用于车票销售的软件，力求解决铁路上的安全隐患。
并通过此次软件开发过程全面提高自身的综合素质。
技术目标 软件力求实现数据库与编程相结合的目的，使得使用和维护变得相对简单实用。
经济目标 单纯从经济角度上来看，我们认为这样做会造成一定的经济损失。
损失主要来自以下几个方面：首先，开发系统需要大量的资金投入，而且，系统的维护需要相关的专业人员；其次，我们要对相应的操作人员进行专业培训；第三，相应的硬件设施要进行升级，这需要一笔不菲的投入；第四，由于售票流程的相对复杂，操作人员的操作时间将延长，在单位时间里的售票数会减少，这也将是一笔损失。
但是，从此举所带来的社会效益上来看，我们认为这样做是可行的。
同时本工程产品作为独立软件，是带有很大的实验性质的。
因此从某种角度来讲无经济上收益。
其主要目的是为了通过在编写软件的过程中不断提高自身的动手能力，达到理论与实践相结合的效果。
对于旧有软件的评估调查 旧有的售票系统由于没有实现售票实名制，使得许多铁路犯罪的调查无从下手，给犯罪分子提供了大量的可趁之机。
同时，随着铁路运营的市场化，实行必要的赔偿制度是必要的，现行的售票系统及相应的数据库在这个方面有缺陷。
（1）操作平台： 软件是运行在Unix操作系统下的。
（2）产品功能： 实现数据的录入，保存，查询等；同时自动对某些事件进行智能化判别。
（3）产品系统流程图： 售票系统主模块 子模块1 子模块2 子模块3。
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(4)产品使用情况： 旧有的版本是运行在自主开发的Unix系统下的，因此安全系数较高。
（5）产品缺陷： 界面的友好程度不够，同时没有针对市场，社会的变化作出及时的更新。
关于本软件 （1）设计目标： 本软件设计的主要目标是使铁路的运营实现市场化，能够与时俱进，实现售票过程的人性化处理。
同时作为应用型软件，系统界面美观、布局合理、内容简单，提供的信息语言通俗易懂、有层次感、分类清晰。
必须根据现有条件所能达到的能力来完成整个工程。
（2）产品的局限性 第一，由于软件运行在Windows操作系统上的，因此其安全性值得商榷。
作为国家命脉，铁路售票系统软件建立在Windows操作系统上具有很大的风险。
第二，由于软件系高级语言编写，产品的运行速度较慢。
第三，软件的可操作性不够，尤其是数据的录入，比较烦琐。
但是相信随着公安部新一代的电子身份证的发放，这个过程会变得相对简单。
第四，现在的火车往往一个班次就有一两千人，一天要有几十趟班次，就南京站而言，每天的人流量达到以万计，大量的人口涌入涌出，如何维护一个庞大而又复杂的数据库也是一个难点。
（3）软件流程图 编程软件 售票系统应用程序 支持售票系统的数据库 内容库 售票系统应用软件 （4）数据流程图： （5）ACD结构环境图 操作人员 售票系统 操作人员 传输线路 操作人员 数据库系统 主机 （6）环境要求 硬件环境： 486以上的机器，鼠标 操作系统： 在windows95/98 .windowsNT .windows1700 .windowsXP操作系统都可以直接运行。
操作人员要求： 需要进行一定的培训 （7）软件自身的局限： 由于该软件是理想化的软件，没有考虑到实际的情况，比如数据录入的可操作性，海量数据库的维护等都没有进行全面的考虑。
同时由于编程人员缺乏相关的知识，程序本身可能出现一些缺陷或不如人意的地方。
这些需要在日后的维护。
可选的其他方案 暂无 市场分析 由于面对的是国家垄断系统，所以面向的市场比较单一，但是对本软件稍加修改可以应用于其他...
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