恢复号”盾构机量身打造的“刘泽浔

时间：2021-03-30 10:51:33

长江大桥和长江二桥之间和燕途经江地道工程位于，965米全长2，径13 3米、环宽2米管片表径14 5米、内，道都市速捷途为双向6车，80公里幼时策画行车时速。区与国度级江北新区的紧张纽带和燕途经江地

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长江大桥和长江二桥之间和燕途经江地道工程位于，965米全长2，径13.3米、环宽2米管片表径14.5米、内，道都市速捷途为双向6车，80公里/幼时策画行车时速。

区与国度级江北新区的紧张纽带和燕途经江地道为相接南京主城，统”的紧张构成个人是南京“高速捷途系，间交通计划的巨大工程项目也是江苏省“十三五”期。

力和所处杂乱地层遵循盾构机耐压能，中兴号”盾构机量身打造的“，52米总长1，495吨总重4，1200千瓦装机功率1，6个变频电机构成主驱动重心由1，600千瓦总功率达5，9454千牛最大推力21。刘泽浔

目部本领职员先容据中铁十四局项，穿越长江地层杂乱超大直径盾构地道，准则高本领，难度大施工。埋深65米地道最大，0. 79兆帕最洪流土压力，件杂乱地质条，、软硬不均地层和长隔绝岩溶区首要有粉细沙层、全断面硬岩。

地质困难针对杂乱，院院士钱七虎等专家领导下策画和施工单元正在中国工程，面岩溶探测超前发展地，行盾构开发的策画监造收拾延聘了国际专业商议单元进，分泌系数的施工危险降服了长江漫滩高，作井与端头加固施工顺手按时告竣始发工。

25日10月，江北岸的八卦洲上正在位于南京市长，中兴号”盾构机迎来要害节点开挖直径达15.07米的“，道工程发端江底穿越南京和燕途经江隧，最大直径公途盾构地道该地道也是目前国内。

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